GTJZ0607 Makaslı Havadan Çalışma Platformu
I. Ürüne genel bakış ve özellikler
XCMG tarafından geliştirilen yeni havada çalışma kamyonu, 7,8 m çalışma yüksekliğine, 0,76 m genişliğe, 230 kg nominal yüke, maksimum 2,6 m platform uzunluğuna ve maksimum %25 eğime sahiptir.Kompakt yapısı, gelişmiş performansı ve eksiksiz güvenlik cihazlarıyla kamyon özellikle inşaat için uygundur.Ek olarak.Herhangi bir kirlilik içermez, sorunsuz kaldırma ve indirme, kontrolü ve bakımı kolaydır.Bu nedenle bu platform özellikle dar işyerlerinde depolarda, fabrikalarda, havaalanlarında ve tren istasyonlarında yaygın olarak kullanılmaktadır.
[Avantajlar ve özellikler]
●Etkili ve enerji tasarruflu elektrikli tahrik sistemi, iz bırakmayan lastiklerle birlikte sıfır emisyon ve düşük gürültü özelliklerine sahip olup, bu makinenin ofis binası, hastane ve okul gibi kapalı ortamlarda kolayca çalışmasını ve çevreye olan etkinin en aza indirilmesini sağlar.
●Çukur koruyucu mekanizma ve kendi geliştirdiği güvenlik kontrol sistemi gibi aktif koruyucu mekanizma, insancıllaştırılmış tasarıma ve zengin seçeneklere sahiptir ve müşterinin güvenlik, güvenilirlik ve zeka ihtiyacını karşılar.
●Dar yapı tasarımı, tüm aracın tek bir ağ geçidinden kolayca geçmesini sağlar;katlanabilir çit ulaşımı kolaylaştırabilir
●"Sıfır Dönüş Yarıçapı "benzersizdir ve makinenin dar bir odada köşeyi dönmesini sağlar.
●Maks.230 kg taşıma kapasitesi, sektör lideri.
●Maksimum seyir hızı 4km/s ve %25 tırmanma kabiliyeti sürüşü kolaylaştırır.
II.Ana Parçaların Tanıtımı
1. Şasi
Ana konfigürasyonlar: iki tekerlekten yönlendirme, 4×2 sürüş, otomatik fren sistemi, otomatik çukur koruma sistemi, iz bırakmayan dolgu lastik tekerlekler ve manuel fren bırakma
(1) 4 km/s'de maksimum sürüş hızı.
(2) %25'te maksimum tırmanılabilirlik.
(3) Şasinin kuyruğu, çatalın taşınması için standart delik ile donatılmıştır.
(3) Otomatik çukur koruma sistemi—platform kaldırma için güvenliği sağlayın
(4) İz bırakmayan dolgu lastik lastikler - yüksek taşıma kapasitesi, sabit çalışma ve çevre dostu
(5) 4×2 sürüş;dönüş tekerlekleri aynı zamanda tahrik tekerlekleridir;üç sürüş hızı dişlisi;tüm seyahat yürüyüşlerine izin verilir;
(6) Otomatik fren sistemi-- makine hareket etmeyi bıraktığında veya yokuşta durduğunda fren yapar;ayrıca acil durum için ek bir el freni;
2. Bom
(1) Tek orsa silindiri + dört takım makas tipi bom
(2) Yüksek mukavemetli çelik — bom hafif ve daha güvenlidir;
(3) Uyumlu güç ve rijit - bomun güvenilir olduğundan emin olun.
(4) İnceleme çerçevesi — denetimi güvenli tutar
3. Çalışma platformu
(1) Ana platform 230 kg'a kadar yüke ve alt platform 115 kg'a kadar yüke sahip olabilir.
(2) Çalışma platformu uzunluğu × genişlik: 1,88 m × 0,76 m；
(3) Alt platform tek yönde 0,9 m uzatılabilir
(4) Platform kapısı kendiliğinden kilitlenebilir
(5) Platform korkuluğu katlanabilir
4. Hidrolik sistem
(1) Hidrolik bileşenler - hidrolik pompa, ana valf, hidrolik motor ve frenin tümü yerli (veya uluslararası) ünlü üreticiler tarafından yapılmıştır.
(2) Hidrolik sistem motorlu dişli pompa tarafından tahrik edilir, böylece platformun kaldırılmasını ve indirilmesini ve platformun çalışmasını ve yönlendirilmesini gerçekleştirir.
(3) Kaldırma silindiri, kaza veya elektrik kesintisi durumunda bile platformun sabit bir hızda geri çekilmek üzere alçalmasını sağlamak için acil iniş valfi ile donatılmıştır.
(4) Kaldırma silindiri, hidrolik hortum kırıldıktan sonra çalışma platformunun yüksekliği güvenilir bir şekilde koruyabilmesini sağlamak için hidrolik kilitle donatılmıştır.
5. Elektrik sistemi
(1) Elektrik sistemi CAN veri yolu kontrol teknolojisini benimser.Şasi bir denetleyici ile donatılmıştır ve platform bir kontrol kolu ile donatılmıştır.Şasi ve platform denetleyicisi arasındaki iletişim, makinenin hareketini kontrol etmek için CAN veri yolu üzerinden gerçekleştirilir.
(2) Orantılı kontrol teknolojisi, her eylemi kararlı hale getirir.
(3) Elektrik sistemi, sol/sağ direksiyon, ön/arka hareket, yüksek/düşük hız değiştirme ve çalışma platformunun kaldırılması dahil tüm hareketleri kontrol eder.
(4) Çoklu güvenlik ve uyarı yöntemleri: eğilme koruması;kilitleme kolu;otomatik çukur koruması;yüksek irtifada otomatik düşük hız koruması;üç saniyelik iniş duraklaması;ağır yük uyarı sistemi (isteğe bağlı);şarj koruma sistemi;acil Durum butonu;sesli uyarıcı, invertör yanıp sönen ışık, korna, zamanlayıcı ve arıza teşhis sistemi.
III.Ana Unsurların Konfigürasyonu
| S/N | Anahtar bileşen | Miktar | Marka | Not |
| 1 | Denetleyici | 1 | Hirschmann/Kuzey Vadisi | |
| 2 | Ana pompa | 1 | Sant/Bucher | |
| 3 | Hidrolik motor | 2 | Danfoss | |
| 4 | hidrolik fren | 2 | Danfoss | |
| 5 | Güç ünitesi | 1 | Bücher/GERI | |
| 6 | Dikme silindiri | 1 | XCMG Hidrolik departmanı / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
| 7 | Direksiyon silindiri | 1 | ||
| 8 | Pil | 4 | Truva/Leoch | |
| 9 | Şarj cihazı | 1 | GPD | |
| 10 | Limit anahtarı | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 11 | test anahtarı | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 12 | Motor sürücü | 1 | Curtis | |
| 13 | Yorulmak | 4 | Sürgün/Topower | |
| 14 | Açı sensörü | 1 | bal kuyusu | İsteğe bağlı |
| 15 | Basınç sensörü | 1 | danfoss | İsteğe bağlı |
IV.Ana Teknik Parametreler Tablosu
| Öğe | Birim | Parametre | İzin verilen tolerans | ||
| makinenin boyutu | Uzunluk (merdivensiz) | mm | 1882(1665) | ±%0,5 | |
| Genişlik | mm | 760 | |||
| Yükseklik (platform katlanmış) | mm | 2148(1770) | |||
| Dingil açıklığı | mm | 1360 | ±0,5 % | ||
| Tekerlek izi | mm | 660 | ±0,5 % | ||
| Minimum yerden yükseklik (Çukur koruyucusu yükselir/alçalır) | mm | 60/20 | ±5 % | ||
| Çalışma platformunun boyutu | Uzunluk | mm | 1655 | ±0,5 % | |
| Genişlik | mm | 740 | |||
| Yükseklik | mm | 1226 | |||
| Yardımcı platformun uzatma uzunluğu | mm | 900 | |||
| Makinenin merkez konumu | Ön mile yatay mesafe | mm | 750 | ±0,5 % | |
| Merkezin yüksekliği | mm | 570 | |||
| toplam makine kütlesi | kg | 1520 | ±3% | ||
| Maks.platformun yüksekliği | m | 5.8 | ±1 % | ||
| dak.platformun yüksekliği | m | 1.01 | ±1 % | ||
| Maksimum çalışma yüksekliği | m | 7.8 | ±1 % | ||
| Minimum dönüş yarıçapı (iç tekerlek/dış tekerlek) | m | 0/1.75 | ±1 % | ||
| Çalışma platformunun anma yükü | kg | 230 | — | ||
| Çalışma platformu uzatıldıktan sonra yük | kg | 115 | — | ||
| Çalışma platformunun kaldırma süresi | s | 15-30 | — | ||
| Çalışma platformunun indirme süresi | s | 22-35 | — | ||
| Maks.düşük konumda çalışma hızı. | km/s | ≥4 | — | ||
| Maks.yüksek irtifada seyahat hızı | km/s | ≥0,8 | — | ||
| Maksimum tırmanılabilirlik | % | 25 | — | ||
| Eğim uyarı açısı (yan/ileri ve geri) | ° | 1,5/3 | |||
| Kaldırma / çalıştırma motoru | Modeli | — | — | — | |
| Anma gücü | kW | 3.3 | — | ||
| Üretici firma | — | — | — | ||
| Pil | Modeli | — | T105/DT106 | — | |
| Gerilim | v | 24 | — | ||
| Kapasite | Ah | 225 | — | ||
| Üretici firma | — | Truva/Leoch | — | ||
| Lastik modelleri | — | İzsiz ve sağlam /305×100 | — | ||
V. Çalışır Durumdaki Aracın Boyutsal Şeması
Ek: isteğe bağlı yapılandırmalar
(1) Yük uyarı sistemi
(2) Platformun çalışma lambası
(3) Çalışma platformunun hava borusuna bağlı
(4) Çalışma platformunun AC güç kaynağına bağlı
