XCMG Döner Sondaj Rig XR280D
Ayrıntılı yapılandırma
İthal Cummins turboşarj motorunu benimseyin,
CE standardı. Merkezi yağlama sistemi.
Avantajlar
XCMG XR280D Döner Sondaj Ekipmanı, karayolu, demiryolları, köprüler, limanlar, rıhtımlar ve yüksek binaların temel mühendisliğinde sıkılmış beton kazık delme işleminde yaygın olarak kullanılır.
* Uzatılabilir paletli döner matkap için özel hidrolik şasi, mükemmel stabilite ile sağlanır ve taşımaya uygundur.İthal turbo kompresörlü motor (EU-III standardını karşılayan) güçlüdür ve platoda çalıştırılabilecek yeterli güç rezervine sahiptir.Gürültüsü ve emisyonu ulusal standartları karşılar.Sabit güç ve en iyi çıktı, tüm makinenin en iyi şekilde çalışmasını sağlar.
*Patentli paralelkenar artikülasyon mekanizması geniş bir alanda çalışabilir.Kutu yapısında tasarlanmış ve yüksek mukavemetli malzemelerden yapılmış olan sondaj direği, delme hassasiyetini garanti eden iyi bir sertliğe ve bozulmaya karşı dayanıklıdır.Menteşe, yağlamadan muaf yatak ile sağlanır ve serbestçe çalışabilir.360 derece kaldırma ve döndürme sayesinde cüruf her açıda boşaltılabilir.
* Sondaj direğinin dikeyliğinin otomatik ve manuel olarak düzenlenmesi, sondaj derinliğinin otomatik olarak görüntülenmesi, otomatik dönüş konumlandırma kontrolü ve entelektüel hata teşhis kontrolü dahil olmak üzere fikri kontrol sistemi, CAN veri yolu ve kendi fikri mülkiyet hakkına sahip PLC kullanılır. .
* Makine, çelik halatın aşınmasını anlamak için ana vinç için tek sıra halatı uyarlar.ömrünü ve yüksek güvenilirliği uzatın.
* Ana vinci gözlemlemek için kızılötesi kamera ile manipülatör, kabinde gece ve gündüz çelik halatın durumunu gözlemleyebilir.
parametreler
Proje | Birim | Parametre |
Max.Delme Çapı | ||
kasasız | (mm) | φ2500 |
kasalı | (mm) | φ2200 |
Maks.Delme Derinliği | (M) | 88 |
Boyut | ||
Çalışma koşulu L × G × Y | (mm) | 10770×4800×23146 |
Nakliye durumu U × G × Y | (mm) | 17380×3500×3520 |
Toplam Delme Ağırlığı | (T) | 83 |
Motor | ||
Modeli | - | CUMMINS QSM11-C400 |
Anma gücü | (kW) | 298/2100 |
Hidrolik sistem | ||
çalışma basıncı | (MPa) | 35 |
Döner Tahrik | ||
Maks.çıkış torku | (kN.m) | 280 |
Döner hız | (d/dak) | 6~22 |
Döndürme hızı | (d/dak) | 90 |
Aşağı Çekme Silindiri | ||
Max.pull-down piston itme | (kN) | 210 |
Max. aşağı çekmeli piston çekişi | (kN) | 220 |
Max. aşağı çekmeli piston stroku | (mm) | 6000 |
Kalabalık Vinç | ||
Max.pull-down piston itme | (kN) | - |
Max. aşağı çekmeli piston çekişi | (kN) | - |
Maks.aşağı açılan piston stroku | (mm) | - |
Ana Vinç | ||
Max.çekme kuvveti | (kN) | 260 |
Maks.tek halatlı hız | (m/dak) | 60 |
Çelik tel halatın çapı | (mm) | 32 |
Yardımcı Vinç | ||
Maks.çekme kuvveti | (kN) | 80 |
Maks.tek halatlı hız | (m/dak) | 60 |
Çelik tel halatın çapı | (mm) | 20 |
Sondaj direği | ||
Direğin sol/sağ eğimi | (°) | 42464 |
Direğin ön eğimi | (°) | 5 |
Döner tabla çevirme açısı | (°) | 360 |
Seyahat | ||
Maks.seyahat hızı | (km/s) | 1.5 |
Maksimum sınıf yeteneği | (%) | 35 |
Paletli | ||
Pabuç genişliği | (mm) | 800 |
Parçalar arasındaki mesafe | (mm) | 3250~4400 |
paletli uzunluğu | (mm) | 5052 |
Ortalama zemin basıncı | (kPa) | 102 |